蚌埠新聞網記者 江海/文 劉晨/圖
“顛簸或成往事”,這是7月7日《淮河晨刊》“城事縱覽”版頭條新聞《市區三個鐵路道口陸續封閉施工》所用肩標。8月15日15時,記者再次來到宏業路道口改造工程施工現場,實地采訪了解到,當日18時道口正式開放交通,施工人員僅耗時39天,就把道口徹底“鋪平墊穩”,把“顛簸或成往事”改寫為“顛簸已成往事”。
您的汗水與辛勞,我能看到
“為了有更實在的切身體驗,記者把時速控制在40公里,由北向南駛過道口。經過道口時,車身因路面坑洼不平,開始左右搖晃,記者的屁股被顛得幾乎就要離開座椅,副駕駛座上立著放的背包晃了幾晃,然后,躺平了。行經這個道口的駕駛體驗感,極差?!边@是記者采寫《市區三個鐵路道口陸續封閉施工》新聞時,駕車行經宏業路道口的真實感受。
昨日14:48,記者再次開車來到宏業路道口,雖然仍未拆除的圍擋,昭示著這里暫未正式開放交通,但駕車駛過道口,車無感,車上人無感,駕駛體驗感從“極差”秒升“極佳”。
停車后,記者在施工現場看到,施工人員夏紅軍、劉順利正在清除道口附近地面上原有的交通標線,兩人左手揮錘、右手拎著瓦刀,先用鐵錘砸,遇到難以清除的再用瓦刀砍。夏紅軍說:“這些標線,以前道口過火車的時候需要,現在不走火車了,就用不上了,我們得在通車前把它清干凈?!?/p>
8月15日下午3時許,宏業路道口通車放。
一旁,身穿綠色反光背心的施工人員楊寧、余龍、喬文晶,正在合力拆除藍色圍擋,三人把拆下的圍擋堆放整齊后,又開始拆除彈力柱(安裝在施工現場地面上的臨時警示設施)。喬文晶拿著手槍鉆,一一旋除固定彈力柱的螺絲帽,余龍隨后拔下彈力柱,楊寧拎著大鐵錘走在最后,把露出地面的膨脹螺絲砸平,以防日后割傷過往車輛的輪胎。
這里的變化與平坦,我能看到
市民張先生說,他家住在和順家園小區,平時出門常走宏業路。他說:“騎個車,去自建村買點合口小菜啥的,走宏業路方便,現在這個道口修通了,原來的坑坑洼洼都沒了,路面平整得很,騎車經過舒服多了?!?/p>
宏業路道口改造工程項目現場負責人馬龍告訴記者,該道口正式開放交通前的掃尾工作,于昨日14時開始,包括拆除圍擋、路面衛生清潔、廢棄地面標線清除等,上述掃尾工作完成后,道口將于18時開放交通。
據介紹,宏業路道口改造工程,于7月8日正式進場建設,進行了拆除原有鐵軌、路基換填、順延輔道以及人行道鋪設、行道樹補植、排水等配套工程,工程耗時39天,8月15日正式建成開放交通。改造工程完成后,宏業路道口面目一新:全長約40米,道路寬度25米,路面結構為混凝土,雙向四車道,宏業路交通通行條件因此得以改善。
市重點工程建設管理中心表示,目前,我市老水蚌線斷頭路打通應急工程仍在“搶工期、保進度”,蘭凌路、勝利東路道口正在加速“舊貌換新顏”,分別計劃于8月31日、9月底建成開放交通。(完)
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