蚌埠新聞網記者 江海/文 劉晨/圖

“顛簸或成往事”，這是7月7日《淮河晨刊》“城事縱覽”版頭條新聞《市區三個鐵路道口陸續封閉施工》所用肩標。8月15日15時，記者再次來到宏業路道口改造工程施工現場，實地采訪了解到，當日18時道口正式開放交通，施工人員僅耗時39天，就把道口徹底“鋪平墊穩”，把“顛簸或成往事”改寫為“顛簸已成往事”。

您的汗水與辛勞，我能看到

“為了有更實在的切身體驗，記者把時速控制在40公里，由北向南駛過道口。經過道口時，車身因路面坑洼不平，開始左右搖晃，記者的屁股被顛得幾乎就要離開座椅，副駕駛座上立著放的背包晃了幾晃，然后，躺平了。行經這個道口的駕駛體驗感，極差?！边@是記者采寫《市區三個鐵路道口陸續封閉施工》新聞時，駕車行經宏業路道口的真實感受。

昨日14：48，記者再次開車來到宏業路道口，雖然仍未拆除的圍擋，昭示著這里暫未正式開放交通，但駕車駛過道口，車無感，車上人無感，駕駛體驗感從“極差”秒升“極佳”。

停車后，記者在施工現場看到，施工人員夏紅軍、劉順利正在清除道口附近地面上原有的交通標線，兩人左手揮錘、右手拎著瓦刀，先用鐵錘砸，遇到難以清除的再用瓦刀砍。夏紅軍說：“這些標線，以前道口過火車的時候需要，現在不走火車了，就用不上了，我們得在通車前把它清干凈?！?/p>

8月15日下午3時許，宏業路道口通車放。

一旁，身穿綠色反光背心的施工人員楊寧、余龍、喬文晶，正在合力拆除藍色圍擋，三人把拆下的圍擋堆放整齊后，又開始拆除彈力柱（安裝在施工現場地面上的臨時警示設施）。喬文晶拿著手槍鉆，一一旋除固定彈力柱的螺絲帽，余龍隨后拔下彈力柱，楊寧拎著大鐵錘走在最后，把露出地面的膨脹螺絲砸平，以防日后割傷過往車輛的輪胎。

這里的變化與平坦，我能看到

市民張先生說，他家住在和順家園小區，平時出門常走宏業路。他說：“騎個車，去自建村買點合口小菜啥的，走宏業路方便，現在這個道口修通了，原來的坑坑洼洼都沒了，路面平整得很，騎車經過舒服多了?！?/p>

宏業路道口改造工程項目現場負責人馬龍告訴記者，該道口正式開放交通前的掃尾工作，于昨日14時開始，包括拆除圍擋、路面衛生清潔、廢棄地面標線清除等，上述掃尾工作完成后，道口將于18時開放交通。

據介紹，宏業路道口改造工程，于7月8日正式進場建設，進行了拆除原有鐵軌、路基換填、順延輔道以及人行道鋪設、行道樹補植、排水等配套工程，工程耗時39天，8月15日正式建成開放交通。改造工程完成后，宏業路道口面目一新：全長約40米，道路寬度25米，路面結構為混凝土，雙向四車道，宏業路交通通行條件因此得以改善。

市重點工程建設管理中心表示，目前，我市老水蚌線斷頭路打通應急工程仍在“搶工期、保進度”，蘭凌路、勝利東路道口正在加速“舊貌換新顏”，分別計劃于8月31日、9月底建成開放交通。（完）